4일 자동차 업계에 따르면 현대차는 최근 울산공장 안에서 묶음작업 사례를 적발하고 현장 근로자와 관리자 50명 이상에게 무더기 징계 처분을 내렸다. 징계 수위는 직책과 책임에 따라 정직, 감봉, 견책 등으로 결정됐다.

묶음작업은 정해진 작업을 일부 직원에게 몰아주는 작업 행태로, 2명 몫의 작업을 1명이 처리하는 ‘두발뛰기’, 3명 몫을 1명이 처리하는 ‘세발뛰기’ 등으로도 불린다. 이번에는 두발뛰기 사례가 적발된 것으로 전해졌다. 이런 작업 관행은 한 사람이 동시에 여러 사람의 작업 분량을 맡아야 하기 때문에 품질 결함 등의 문제로 이어질 가능성이 크다.

https://news.v.daum.net/v/20201004182711822

공장에서 일해도 높은 연봉 받을 수 있다고 생각합니다.

꼭 넥타이 매고 사무실에서 근무해야 고액 연봉받을 자격있다고 생각하지 않습니다.

다만, 사무실이건 공장이건, 돈 받은 값은 해야한다고 봅니다.

그런데..

일본 토요타보다 연봉이 더 높은 현기 단순 조립 노동자들

심지어 1대당 생산 시간은 토요타 아니 심지어 포드보다 더 걸리는 현대기아 자동차 노동자들..

많이 해 처먹었으면 일은 똑바로 해야하는거 아닌가요?

돈은 전세계 자동차 공장 노동자 중에서 제일 많이 받아 먹고,

생산성은 제일 떨어지고, 불량률은 몇배나 높은데, 

심지어 일도 땡땡이까지 치면서 연봉1억원이 목구멍으로 넘어갑니까?

니들이 탈 차를 쓰레기로 만드는건 상관 안하겠는데

돈 수천만원 지불하고 타야하는 남의 가족  목숨 걸린 자동차인데 저 따위로 만듭니까?

귓구녕에 이어폰 끼고 유투브를 보지 않나. 남한테 일 맡기고 근무시간에 낚시를 가지 않나..

양심이라는게 있기는 합니까?