한국 vs 일본 초보운전 표시 방법 ㄷㄷ..jpg

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한국 - 개성을 표현하는 문구, 자유롭게 붙히는 분위기, 그러나 멀리서 보면 의미파악 힘듦, 화가 많음, 표독스러움


일본 - 멀리서 봐도 확 눈에 띄고 읽지 않아도 되어 의미파악 빠르고 쉬움, 심플함, 통일성 있음, 다자인도 이쁨


참고로 10만명당 교통사고 사망자 숫자가 일본이 한국보다 3배 낮음

 

 

초보운전 스티커 통일해서 나라에서 배부해서 1년간 부착 의무 적용 해야된다고 봄..

 


6 Comments
우주최고열혈… 2022.03.25 14:00  
초보운전 마크도 있지만, 특정 나이가 되면 노령자 마크를 붙혀야 합니다. 이런건 참 괜찮은거 같아요.
자랑하니까부… 2022.03.25 14:00  
운전면허 취득이 너무 쉽죠? 소위 말하는 김여사 기준으로 면허 취득방식을 바꿔야 된다고 봅니다.    해외 사례는 .. 운전면허 취득하고(6개월쯤 걸리는듯), 취득하면 임시 면허증 나오고 10년이상 경력자 보조석에 태우고 일정시간 채우고 이 기간동안 무사고 해야하고..  그러면 정식 면허증 발급이 되죠.   위 스티커 방식은 아주 좋네요. 
아쿠아빠 2022.03.25 14:00  
원래는.....흰색 A4지에 "초보운전" 붙이도록 되어 있었고 살제로도 그렇게들 했었습니다. 그러나 어느 순간 개성이 존중되고 그것이 우선시 되면서 타인에게 의사전달의 목적이 뒷전으로 밀리게 된것이죠. 의사전달은 최대한 명확하고 간결하게 해야 한다고 생각 합니다. 그런 점에서 보면 저런 문구들은 주객전도 라고 생각합니다.
고장난발목 2022.03.25 14:00  
우리나라도  의무6개월 부착이였는데 폐지하고  자율에 맞기고 있지요  원래 노란바탕에 초보운전 인가 그랬을겁니다
버들피리 2022.03.25 14:00  
일본과 운전문화가 많이 달라서  초보운전 스티커가 오히려 더 위협운전과 안전 문제에 노출되는 상황이 발생했죠.  결국 선택으로
Rrrrrr… 2022.03.25 14:00  
저 제도가 장점이 뭔가하면 저걸 운전에만 쓰는게 아니라는겁니다. 가게에 저 뱃지 달고 있는 직원은 신입이라는 뜻이죠. 노령자 표시(낙엽색)와 함께 여기저기 다 적용이 가능한 점이 아주 좋은 정책사례입니다.

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