지난달인 2월부터 처음 시동걸때만 엔진부조현상이 있어서 점화플러그에 의심이 가서 교체시도하려고했습니다.

그외에 스로틀바디 청소, 타이밍체인, 밸브간극, 산소센서, 맵센서 등도 얘기가 나와서 고려하고있었는데 너무 손쉽게 해결이 되었네요.

순정오일로 교체했더니 쉽게 해결되었습니다.

오일은 작년4월 교체했었고, 주행거리는 8,700KM 정도 주행했습니다.

주행거리와 오일교체시기로는 이번달인 3월달이 딱 적기여서 일단 오일부터 교체해보고 상황지켜보자했는데, 오일교체하니까 시동시 엔진부조 현상이 깔끔하게 해결되었습니다.

첫 시동후 주행중에도 전보다 많이 조용해졌습니다.

작년4월에 집앞 카센터에서 엔진오일을 교체했는데 당시에 기억이 나기로는 엔진오일통이 파란색통이었는데 정체가 뭐였는지 모르겠습니다.

에스오일, GS칼텍스, SK오일 등 브랜드있는 오일은 알록달록해서 티가 아는데  그런 오일은 아니었습니다.

당시에는 오일브랜드나 이런거에 지식이 없어서 오일교체해달라고하면 순정이나 알아서 잘 넣어줄지알았는데...

지금 생각해보면 동네카센타에 오일넣어달라고하면 젤 저가형의 마진이 많이 남는 오일을 넣어줄텐데 생각이 짧았네요.

이번에 교체한 오일은 현대순정오일로 교체했습니다. 순정은 5W20 이더군요.

동네카센터에서 오일교체시에 주의해야겠습니다.

앞으로는 인터넷에서 직접 주문해서 그걸로 공임나라에서 교체하는게 나은것 같네요.

아래는 교체한 순정오일입니다.