영상  요약

-급발진 발생시 하지 말아야 할 것-

1, 브레이크를 여러 번 밟지 마세요. 

급발진 시에는 브레이크 부스터에  확실한 진공이 가해지지 않기 때문에 진공 배력 기능이 상실됩니다. 

이때 브레이크를 여러 번 밟으면 제동력이 급격하게 줄어듭니다.

2, 시동을 끄지 마세요 . 시동을 끄기 위해 키 스위치를 OFF로 완전히 돌

리 면 핸들이 잠길 수 있기 때문입니다. 핸들이 잠기면 차를 제어할 수 없

게 됩니다.

-급발진 시 대처 요령-

1, 브레이크를 1회만 강하고 깊게 밟으세요.

2, 기어를 중립 에 넣으세요.

3, 자동차가 정지하면 시동을 끄세요.

 일반적인 차량의 경우 D(전진)와 N(중립)은 레버에 있는 버튼을 누르지 

않 고도 변속을  할 수 있습니 다. 그러므로 변속 레버만 앞으로 툭 쳐주면 

가볍게 N으로 변속할  수  있습니 다. 당황하지 않고 이 내용을 숙지 하고 있

으면 잘 대처할 수 있을 것입니다. 시간이 있을 때 안전한 장소에서 연습을

하는 것도 좋을 것입니다.

-동영상 전체 해석입니다.-

 우리는 지금 테스트 트랙에 나와 있습니다. 저는 지금 자동차가 급발진 할 

때 어떤  일이 발생하는지  모의 실험을 할 건데요. 자동차가 급발진하는 상

황 이라면 정말 무서울 것입니다. 

만약 여러분이 이에 대하여 잘 알고 있다면   악몽 같은 상황이 되지는 않을 것입니다. 

저는 지금 도요타 벤자를 타고 있  습니다. 지금 차량의 스로틀을 전개해서 최대한 

가속하겠습니다. 그럼 브레  이크 를 밟아보죠. 이 차를 완전히 세우기에는 제동력이 부족합니다. 

 급발진 시 한 가지  절대 해서는 안 되는 게 있습니다. 브레이크를 여러 번 

밟 는  것입 니다. 자 브레이크를 여러 번 밟으니 진공으로 배력해 주는 힘을 완

전 히  상 실 했습니다. 차의 속도는 줄지 않고 계속 가속되는군요. 제가 브레

이 크를  아 무 리 세게 밟아도 차는 속도를 줄이거나 서지 않습니다. 

 대부분의 사 람들이  급발진시에 가장 먼저 생각하는 게 시동을 끄는 것입

니다. 하지만 우리는 그 방법을 추천하지 않습니다. 이유가 있습니다. 키를

완전히 OFF로 돌려버리면 핸들이 잠기게 됩니다. 그러면 차를 제어할 수가 

없 습니다. 지금 시동이 꺼졌는데요. 동력 조향 기능이 상실돼서 운전하 기 

매우 어렵습니다. 

 좀 더 복잡한 게 있는데요. 많은 차가 키 대신 시동 버튼을 장착하고 있 습

니다. 그런데  시동을 어떻게 끄는 지에 대해   분명하지 않은 경우도  있습

니다. 지금 운전하는 도요타 차의 시동 버튼을 눌러도 엔진은 계속 돌아갑니

다. 여러분은  이 차의 시동을 끄기  위해 차량 매뉴얼을 읽어 봐야만 할 것입

니다.  이 차의  경우 버튼을  3초간 눌러야 합니다. 

 급발진이 발생했을 때 여러분이 해야 하는 것을 말씀드립니다. 먼저 브레이

크를 강하게 밟습니다. 그런 다음 변속기 레버를 중립(N)에 놓습니다. 자동

차가 서면  시동을 끕니다. 

그런데 문제가 있습니다. 저를 포함 대부분의 사  람들이 운행 중에 기어 를 중립에

 놓은 적이 없을 것입니다. 최신 차량 변속  기의 경우에는  중립을 어떻게 넣어야

 하는지 알기 어려울 수도 있습니다.

그래서 우리는 안전한 주차장 같은 곳에서  중립 (N)에 넣었다가 다시 전진

(D) 에  넣는 것을  연습해두셨으면 합니다. 꼭 필요한 상황이 오지 않더라도

말입니다. 

 우리가 운전했던 도요타와 같은 대부분의 차량과는 다르게 이 폭스바겐 제

타에는 브레이크를 밟았을 때 가속페달의 작동을 멈추게 할 수 있는 시스템

이 장 착되어 있습니다. 다른 독일 차량에도 있는 시스템입니다. 이렇게 가속 

페달을  끝까지 밟은 상태에서 브레이크를 밟으면 빠르고 완벽하게 차가 정

지합 니다.