2차전지 소식이 있어서 가져와 봤는데 앞으로 큰 문제가 될거 같습니다
테슬라 프로그램이 쩌는것도 있지만 LFP가 성능만 비슷하면 가격 안전 충방전 내구성이 더 뛰어나죠
물론 삼원계도 앞으로 개량이 되겠지만 태생적인 차이는 분명해서
앞으로 큰 암초가 될거 같습니다
Lfp도 밀도 높이는 작업 중이라서
밀도 높이면 삼원계 수준까지 올라가죠.
가격에서 밀리기 시작하면 밝은 미래만 있진 않을겁니다
엘화... ㅡㅡ;;
미래가 없어요
바보아니고야 밧데리가 좋아도 차가 밧데리 를 효율적으로 쓰냐가 관건이지 전기차 겸치가 넘사인데 ㅋㅋ가솔린 동급차종이면 연비가 똑같냐???ㅋㅋ
원문기사를 번역기 돌려보니, 한국 기사는 LFP와 삼원계 비교에 초점을 맞춘것과 다르게 베터리 관리 시스템이 테슬라가 앞선다는 내용이네요
뉴스토마토라는 언론사가 있었네요 참.....
이 기자 이전 기사보니
CATL은 좋은 기사 삼성SDI빼고는 NCA한국 배터리 안좋은 기사들이 보이네요....
설마 공매도 세력들이 원하는 기사는 아닐거라 믿고싶네요
배터리, 잇따른 화재·리콜…공격적 수주가 리스크로
LG화학, 볼트EV 리콜 발표 직후 주가 급락
테슬라 변심에 배터리 3사 '흔들'...LFP 대세론 확산
폭스바겐·스텔란티스 등 LFP 채택 비중↑
'중국 '배터리 굴기' 가속…TWh 시대 왕좌 굳힌다
상반기 시장 점유율 중국 상승·한국 하락…CATL 선두
위 댓글 다신분들 내용보면 LFP랑 NCA비교보다 주변 기기에 따른 성능비교인것 같은데.....
기사제목은 LFP가 성능이 더 뛰어난것처럼 보이게 글 썼네요
참.....
베터리 자체의 성능을 객관적인 실험과 데이터로 비교해보는게 아니라. 해당 베터리를 장착한 차량을 가지고 정확한 성능비교가 가능한가요?
아이폰과 겔럭시의 충전시간, 사용시간 가지고 거기에 내장된 베터리 성능의 우열을 가리는건랑 뭐가 다른지.
